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马上就要普及ETC 好多信息需要了解一下

 时间:2019-10-15     人气:49     分享

最近ETC普及的事情又火了起来,交通部直接发文,预计今后高速通行车辆达到90%的ETC使用率,各家银行也在不断推代办ETC的业务。那么ETC到底有哪些大家平时不一定知道的冷知识呢?今天我们就为大家普及一下。

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■ ETC啥原理?

ETC也就是电子不停车电子收费系统的英文缩写,也就是在车的前风挡下面安装一个可以插卡的电子标签,通过射频方式实现移动“刷卡”进出高速公路或者其他收费场所(在部分地区,停车场乃至加油站也可以利用ETC实现收费)。

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ETC最大的便利性一是不停车,几乎不用排队,二是记账,免去了很多人没有携带现金的尴尬(当然现在很多高速公路也逐渐实现了扫码支付,手机就能搞定)。

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■ 啥时候需要重新激活电子标签?

ETC的电子标签是扣死在风挡上的,所以初次安装是需要激活的。所以使用ETC第一位的注意事项,就是一旦电子标签松动,需要到安装网点重新激活。比如因为维修需要换前挡风玻璃,或者置换新车

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* 小贴士:玻璃能修复就别换了

有时候大家走高速,风挡玻璃会崩一个小坑,这种情况即便是您有相应的保险不花什么钱,也建议能修复就修复(大的玻璃品牌店都提供这类服务)。因为不但要重新激活ETC比较麻烦,而且也有可能因为涂胶和安装的原因导致玻璃漏水,总之还是风险大于收益的。

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■ 电子标签没电了怎么玩?

因为需要ETC电子标签和收费站的ETC设备实现通信,所以电子标签是有内置电池的,且可以新型号的电子标签一般会在顶部布置太阳能电池板,通过太阳能电池板对其进行充电。

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但是问题来了,也有个别用户在长期使用之后,电池性能衰减,再加上因为出差之类的原因,把车长期停在地库这样光线很弱的地方,也会导致电子标签没电了……自然也就识别不了啦。

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■ 识别不了怎么办?

由于电子标签没电,或者收费站的射频设备故障,可能会遇到车辆无法识别的情况(ETC通道的电子屏会显示),这个时候略微尴尬但是不用着急,旁边通常都有应急的手动刷卡区,就跟大家平时刷公交卡通过地铁闸机一样,刷一下,过去就行啦。

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如果应急刷卡处也不能解决问题,只能找工作人员帮忙了——实际上用ETC的记账卡也是可以在人工通道通行的,只不过没有必要而已。

* 小贴士:插卡哪个方向都是可以的

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■ 到底是哪种扣款方式好使?

目前主流的ETC卡主要分成储值卡和记账卡,储值式的跟加油卡之类的类似,里面预存钱,过一次就当时扣钱;有一种是记账式的,当天晚上或者第二天晚上凌晨结账扣钱。

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同时,记账卡又分成借记卡和贷记卡(信用卡),如果是借记卡,里面一般冻结500元,你也要存一些钱,如果是贷记卡也就是信用卡,直接从当月额度里面扣钱。

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■ 用ETC还是扫码给力?

如今电子支付的使用环境跟最初研发ETC的时候差异很大,尤其是国内移动支付非常普及的情况下,到底是用ETC还是扫码成为一个问题。ETC的优点就是不用领票、支付的时候排队,非常适合天天走高速的用户。

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扫码支付则很适合那些偶尔走高速的消费者,毕竟准备零钱确实很麻烦的——不过扫码要排队,而且遇到信号不好也挺囧的。

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■ 未来买车会直接装ETC么?

随着普及ETC的政策,目前国内部分商用车厂商已经开始研发原厂的ETC,从目前推行ETC的政策导向看,乘用车也并非不可能。

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编辑有话说:ETC确实优点多多,不但高效,而且便利,但是它也并非无懈可击(比如可能设备故障导致新的拥堵)。但愿随着ETC设备的普及,能越来越好用。

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