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重磅!2022太原城建划重点 3号线、2号线二期、高铁西站有望开工

 时间:2022-01-07     人气:67     分享

1月5日,太原市经济工作会议召开,确定了太原市2022年经济发展总体思路、目标要求和主要任务。会议强调,要强化省会城市责任与担当,顺势而为,乘势而上,推进国家区域中心城市建设,当好全方位推动高质量发展的排头兵。

划重点!经济工作会议明确提及2022年多个备受瞩目的城建热点工程,包括太原高铁西站、太忻大道、武宿机场三期、天美杉杉奥特莱斯、3号线一期等重点工程。详情如下:

1

强力推动太忻一体化、太原晋中一体化建设

把建设太忻一体化经济区作为重大政治任务和头号工程。太忻一体化经济区建设,是省委优化区域协调发展新布局的重大战略部署,是太原发展的最大机遇,牵一发而动全身、落一子而活满盘,必须举全市之力来推进。

今年,太忻一体化经济区要强势起步。强化“项目是第一支撑”的鲜明导向,做好项目谋划、推进等工作,力争9月底前实现签约项目300个以上、开工项目100个以上、投产项目30个以上。

加强与忻州的联动,全方位深入协作,尽快开通太原—忻州城际铁路客运列车和公交汽车。以太忻经济一体化和太原晋中一体化为突破,强化与吕梁、阳泉的联动,形成多方协同的发展格局。

02

文旅产业

支持钟楼街片区、太原古县城创建国家级旅游休闲街区。

钟楼街

提质改造后的钟楼街片区,传统街巷古韵悠悠,百年老店盛装迎客,多元业态活力迸发。

钟楼街璀璨夜景,再现昔日晋阳繁荣!

要知道的是我们目前看到的钟楼街仅仅只是一期。按照计划,未来钟楼街还将启动二期、三期,并适时启动TOD等项目建设!

针对钟楼街二期,运营方华润万象生活有这样介绍:钟楼街一期以轻文旅型文化商业为主导方向,二期则定位“高人气都市型娱乐社交目的地”,深度参与前期设计及商业定位规划,落成更多体验型业态,丰富整个街区的娱乐文化氛围,促成时尚娱乐体验与古老文化底蕴的兼容并蓄。

打造西山、汾河、晋阳古城、太原府城四大旅游板块。加快晋祠—天龙山5A级大景区创建,推动太山、太原植物园、双塔、青龙古镇等景区“创A”“升A”。

03

商业

推进天美杉杉奥特莱斯、吾悦广场等商业综合体建设,多层次激发消费活力。

天美杉杉奥特莱斯

已经开工的天美杉杉奥特莱斯选址于太原市北部尖草坪区,隶属于三给片区,这是太原目前正式落地的第一家奥莱。

天美杉杉超级奥特莱斯

据悉,整个项目计划投资约20亿元,建设15万平方米;目标是建成全国一流、山西省内规模最大、档次最高的超级奥特莱斯;将打造沉浸式购物体验,多业态布局全面铺开,招商规划引进300+品牌。

去年12月11日,太原天美杉杉超级奥特莱斯项目正式开工!

项目建成后,不仅能够辐射太原与晋中,更对忻州、朔州、阳泉、大同等地具有十分重要的市场开拓作用。一个以奥特莱斯为核心,叠加无限创意业态,给消费者提供更美好的生活理念与新型购物体验的商业综合体正在太原北集结完成。最重要的是,将对三给片区产生难以估量的巨大影响和带动。

新城吾悦广场

新城吾悦广场位于华宇购物广场原址,地处漪汾商圈核心地带,北靠漪汾街,南临迎泽西大街,路网完善。

目前可以看到目前建筑主体正在进行地上主体工程的建设,而且工人在马不停蹄的干着,按照相关规划,很快将会开门试运营。

项目定位为高端时尚购物中心,总投资达45亿元,总建筑面积约51万平方米,地下两层、地上8层,集购物中心、国际餐饮名店、国际影城、儿童娱乐中心等多业态于一体,是新城控股集团布局全国6家A类店之首。

而且建筑在设计方面非常大胆,不仅有摩天轮还有大型梦幻游乐场,据说这座摩天轮一圈速度可达13分14秒,坐在摩天轮上欣赏到汾河美景。

04

高铁空港枢纽

重点推动太原高铁西站等重大工程开工建设,加快武宿机场三期、太绥客运专线等重大基础设施和物流枢纽建设,用好武宿综合保税区、临空经济区等开放平台,推进太原无水港建设,创建全面深化服务贸易创新发展试点城市,实现更高水平对外开放。

太原高铁西站

太原第二铁路枢纽包括新建京昆高铁太原段,经雄忻高铁到忻州西站后,引入大西客专南下阳曲西站,进入太原市区沿西山脚下一路南行,连接迎泽西大街南寒的太原西站新高铁站房,取消高速铁路过境东山和丈子头设站的方案,成功躲避东山湿陷性黄土对高速铁路桥基的潜在隐患。

新太原西站位置示意图

太原西站将是进京高铁首发站,减轻石太客专的运输压力,替代太原南站接发进京高铁的服务职能。到2025年,乘坐高铁从太原到雄安只需1个小时,到北京耗时一个半小时。

武宿机场三期

太原机场三期改扩建工程,总投资230多亿,主要包括航站区第二跑道、新建T3航站楼、新建综合交通中心、新建工作区配套等,主体项目总建筑面积约60万平方米。

近期规划目标年为2030年,服务旅客吞吐量3000万人次/年;远期规划目标年为2035年,服务旅客吞吐量4000万人次/年。

05

市政道路

拉大城市框架,完成太忻大道、泥向线北延以及大盂启动区市政道路建设。

太忻大道

太忻大道走向图示

太忻大道起点位于阳曲县黄寨镇,与阳兴大道相连接,终点位于阳曲县大盂镇石岭关(108国道太原忻州交界处),全长为24.5公里。其中,新建段道路为阳兴大道—现代大道段(阳曲县城范围)长度为8.2公里,在现有的108国道西侧重新布线;改建段道路为现代大道—忻州界长度为16.3公里,利用现有的108国道线位进行改造。

这一条“大道”是太忻经济走廊带的重要基础设施,意义非凡。他不光光只是阳兴大道的北延,建成后市民可从阳曲县黄寨镇黄寨村直达忻州市区,还将成为太原市直通忻州市的城市快速走廊,而且等到通车后,还将极大缓解太原至忻州G55大运高速的交通压力,拉近太原与忻州两市的距离,扩大两市都市圈,促进两市经济发展。

06

轨道交通

推进轨道交通1号线建设,3号线一期、2号线二期工程要创造条件尽快开工。

地铁3号线一期

3号线一期工程:为本轮建设规划(2021~2026年)新增项目,是市区骨干线路,重点连接了河西各片区和太原南站、武宿机场交通枢纽。线路北起柴村,东至武宿机场T3航站楼,全长34.9km,车辆拟选用A型车。

3号线侧重于河西的生命流量线。举个例子,整个三个片区未来房子交房后,可能拥有几十万的居民,而因为地理环境位于城区西北,所以对外交通对于城区来说,相对单一,因此更加依赖一个稳定且快速的交通方式作为保障,那么三号线就是不二之选。

地铁2号线二期

2号线二期工程:由一期线路起点西桥站向南延伸1站1区间,长度约0.85km,车辆拟选用A型车。地铁2号线二期对于汾东片区的建设来说将起到带动发展作用。

07

公园

打造公园城市,启动晋阳湖公园二期、南寨公园、长风公园等项目建设,让市民开门见绿、出门进园。

晋阳湖公园二期

自2015年开工建设以来,时至今日,晋阳湖一期工程已经全部完成,晋阳湖已由原先的大池塘华丽蝶变为如今的城市会客厅、太原市的“准后海”,配套涵盖面极广且全,已经成为周边市民休闲娱乐的首选之地。

规划显示:晋阳湖二期工程项目规划面积245公顷,规划范围东起晋阳湖景区建设工程一期,西至西中环南延(旧晋祠路),北起环湖北路,南至蒙山大街。项目总投资约56亿元。二期的规划方案由加拿大著名景观设计公司WAA设计完成,设计理念秉承一期以生态、绿色、都市可持续发展为规划理念。

在规划图中,二期所设计的西岸内容空前清晰,囊括:碧草连天、梦泽飞鹭和沁璃滨水区、探险湖、行云山谷、绿野仙踪五大板块,分别下分着各个小景点,结合此前规划,晋阳湖二期将要打造一个太原规模最大的生态湿地公园。

长风公园

去年6月,关于长风公园一期工程(新晋祠路-南屯路)选址意见的公示(2021年12号)亮相!从规划中,我们获得了位置和地块规模两个重要信息!

长风公园一期工程地理位置图

1、长风公园一期工程拟选址地块位于:南屯路以东,新晋祠路以西,广北街以南,广南街以北。

2、为太原市中心城区JY-01-05街区控制性详细规划中036、040地块,用地性质为G1公园绿地,总用地面积10.03公顷,其中036地块5.77公顷,040地块4.26公顷。

这次长风公园一期选址范围正式出台,说明长风公园未来一定会修建。

长风公园为带状公园,东起万象城,西至西山万亩生态园,宽度约200米,总长度约4.5公里,长风公园占地面积84.8公顷(约1272亩),占地面积比迎泽公园还要大,横跨南屯路、千峰南路等9个主要街区,是太原最长的市立公园!

中间是带状公园,两侧则是整齐有序的商业、住区,长风公园整体规划酷似“纽约中央公园”,因此又被称为“太原的中央公园”。

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